上海的中xiang南站 - 基本高速铁路基本完成

经过两年多的仔细构造，在角度变化时期在上海进行的中Xiang South Station项目基本上已经完成，其支持站的运输网络项目和新的高速铁路区域也进入了最后阶段。预计整个项目将在8月底完全完成。 昨天，凌晨9点左右，一名记者在晚上到达车站前的广场，将瓷砖放在一个大地方，建筑工人正在完成工业项目中的最终工作。在正方形的两个输出之间，四个很棒的单词“ Zhong juyngrui”闪耀着强烈的闪耀，表明了中北的独特魅力。这些山不仅安装在广场上，而且在线上的出租车，汽车，社交车辆和巴士的巴黎人也被科学地分开，认识到人和车辆之间有序的变化保证交通安全。 然后，记者走到车站的候诊室，看到车站内的大型展览屏幕，入口和出口投入的门票门以及安装了安全设备。 根据建筑承包商的说法，中东南站站的设计巧妙地整合了该地区的文化特征。外墙有一个大玻璃窗帘墙，上面有明朝的建筑线条，不仅展示了现代建筑的简单性和氛围，而且还强调了中国的深层历史遗产，并强调了具有大量宗教元素的现代参考点的创造。建筑建筑区为14,900平方米，带有双平台IS和四辆卡车（包括两条主要线路），使数千名乘客同时等待公共汽车。针对车站广场的整体项目的计划的总土地面积超过189MU，占完成总项目的90％以上。建筑工人正忙于焊接风和雨走廊，也在地下室同时建造环氧地板油漆。车站的主要支持设施已经完成，补贴项目进入了最后阶段。 为了提高乘客的搬迁效率，中国南斯塔诺仅增加了停车位，但还增加了坡道桥的设计，这大大改善了乘客在五分钟内的运行便利，然后改善了他们可以步行到几种运输模式的时间。 昨天，中国人民官员Ngreso常设委员会副主任朱朱（Zhu Keju）指示当地公共安全，运输，集团成员，成员集团，昌格法集团，长法市，公共交通和其他部门的集团，在现场工作，确保所有项目的项目完成，以确保所有项目都完成了时间。 （代表Orter Li Tianxue）