“湖北制造”乘专列直达欧洲

湖北日报讯（记者李记者）这趟专列是首趟直达欧洲的班列，是湖北铁路集团在中铁武汉局集团公司、中铁集装箱公司、中远海运集团等相关企业的支持与配合下，拓展和强化国际铁路运输通道的又一重要成果，将为湖北省乃至长江经济带的外贸企业提供一条稳定、经济、便捷的跨境新通道，进一步推动全球拓展。l 高端装备、汽车零部件、电子产品等“中国制造”今年以来，湖北铁路集团充分利用自身优势，科学整合优质资源，积极整合做强全国大循环，畅通国内国际双循环，不断完善多式联运接驳建设。d 输送系统和明渠系统。在规划航线实现零进度、形成“普通+专列”班列产品组合后，公司又与中远海运合作，在阳麓港香炉山站建设中亚班列二期铁水物流点及预库。开行班列数量翻倍增长，航线覆盖中亚五国和“一带一路”沿线九国的34个城市。 8月6日，首趟中欧班列在香炉山站鸣笛，将湖北生产的汽车零部件产品运往哈萨克斯坦。 12月24日，首趟中欧班列将在武汉生产的东风汽车零部件从这里运往欧洲。阳逻港香炉山站全年开行41列中欧（亚洲）班列，是长江沿线唯一可发运中欧（亚洲）班列的港口站。南欧（亚洲）班列直达长江金运河和亚欧大陆桥，引发铁水联运新推。集团立足“铁铁”联运主要优势，开展湖北及周边省份需求调研，积极扩大“水铁”班列供应，打破传统运输流程壁垒，制定定制化一站式联运方案。成立了一个特别服务小组来制定该计划。在流程优化方面，海关查验报关程序得到简化，单证处理时间大幅缩短。在运输组织方面，湖北铁路集团国际运输有限公司与中国铁路武汉局、武汉光热码头紧密合作，精准对接铁路干线运输、长江水路物流和短途运输。高速公路连接，合理配置集装箱资源和运输班次，实现各运输环节“无缝耦合”，实现“早到早发”，显着压缩整体物流时间，有效降低成本、货物中转和运输周期造成的损失。在中亚快运（武汉）辐射区域不断扩大、运输业务取得显著成绩的基础上，集团进一步拓展国际联运通道体系，延伸铁水联运链条，开通中亚直达欧洲的通道航线。这趟欧洲直达班列的成功运营，是助力国家“一带一路”发展战略和长江经济带建设的一次重要举措。也是推动中欧（亚）铁路共同发展的重要举措始终与长江黄金水道相连。为畅通湖北制造通往欧洲的铁水联运通道提供信息，促进湖北制造高效出口出海，打造内陆地区对外开放新高地。坚实的支持。